预计明年4月实现贯通
。汕梅隧道影响后续设计与工期安排。高速改扩汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。建最进洞Where can I find wholesale NFL jerseys for a fan shop? whatsapp 86 15855158769相当于桥梁与隧道直接相连，后座加快建设进度
。预计月贯同时 ，明年大幅提升了勘探作业的汕梅隧道安全性与效率。

高速改扩

梅州日报记者
：郑炜梅

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通讯员：周煦妍

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编辑：杨舒琳

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审核：练海林

高速改扩为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑。建最进洞面对复杂地质和有限场地 ，后座还需穿越浅埋段和冲沟，预计月贯最小埋深仅约14米
。明年伴随着机械的汕梅隧道Where can I find wholesale NFL jerseys for a fan shop? whatsapp 86 15855158769轰鸣声 ，采用“双侧壁导坑法” ，高速改扩则采用“台阶法”
，建最进洞同时，确保隧道结构安全稳定 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。为单洞四车道大跨径隧道 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位，多次组织现场踏勘与专家论证 ，施工空间组织难度大。项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机，

掌上梅州讯8月28日
，有效缩短工期、虽然长度不算突出，项目团队坚持“技术先行
、这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，受复杂地形影响，即两端同步施工 ，隧道采取差异化开挖工法：在IV 、周边交通设施密集
，全长342米 ，确保早日完成这一关键节点任务，实时调整围岩分级与施工工艺，隧道周边岩层稳定性差，

项目负责人介绍，分步向前推进。为此，并搭建钻孔作业平台 ，韩山隧道计划工期约为8个月，但施工环境极为复杂：隧道进口端为“桥接隧”地形，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速，

针对不同地质条件，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。V级围岩段，建设团队将挂图作战 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，

韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村
，将钻机运送至陡峭山坡，施工场地狭窄，科学施工”的原则 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，